淺談軌道平車軸承板是安裝在哪的零部件

　　在大多數情況下，軌道平車軸承板(ban)是(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)種(zhong)專門設計的(de)金屬板(ban)，用來在一(yi)(yi)(yi)個較大的(de)區域傳播(bo)力的(de)，承重(zhong)的(de)墻或(huo)柱(zhu)。它也可能指用來掩飾，隱瞞或(huo)保(bao)護軸承系(xi)統一(yi)(yi)(yi)臺機器里面的(de)一(yi)(yi)(yi)個板(ban)塊(kuai)，但這個定義是(shi)(shi)不太(tai)常見的(de)。的(de)軸承板(ban)是(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)種(zhong)一(yi)(yi)(yi)般劃歸(gui)一(yi)(yi)(yi)個承載結構，雖然其他的(de)配置也可用。

　　這(zhe)些板塊通常(chang)(chang)有(you)額外的(de)螺釘或(huo)(huo)螺栓孔(kong)，確保(bao)承(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)結構(gou)時提供額外的(de)選(xuan)項(xiang)。 甲承(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)結構(gou)持有(you)它(ta)上面的(de)建筑物的(de)重(zhong)(zhong)量。并不是每一個建筑物的(de)部分(fen)(fen)持有(you)權重(zhong)(zhong)。在一個標準的(de)房(fang)子(zi)，大部分(fen)(fen)的(de)重(zhong)(zhong)量是一個或(huo)(huo)兩個內部結構(gou)以及四(si)個外角;非(fei)(fei)常(chang)(chang)大或(huo)(huo)非(fei)(fei)常(chang)(chang)小的(de)房(fang)子(zi)可能有(you)更多或(huo)(huo)更少，但五到六個總負載點是很(hen)常(chang)(chang)見(jian)的(de)。為了(le)保(bao)存(cun)這(zhe)些結構(gou)的(de)使用壽命，并保(bao)持建筑物沉降或(huo)(huo)下(xia)垂，下(xia)支承(cheng)(cheng)板重(zhong)(zhong)新分(fen)(fen)配重(zhong)(zhong)量。

　　一個基本的(de)(de)(de)(de)(de)軌道平車(che)(che)承(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)板(ban)(ban)(ban)是金屬板(ban)(ban)(ban)，這通常是少于(yu)(yu)一英寸(3厘米)厚的(de)(de)(de)(de)(de)，但相(xiang)當廣泛(fan)和長(chang)期(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)。板(ban)(ban)(ban)的(de)(de)(de)(de)(de)實際大小(xiao)主要取決于(yu)(yu)什么(me)樣的(de)(de)(de)(de)(de)結構(gou)，它(ta)(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)設計，以適(shi)應下。在任何情況下，實際的(de)(de)(de)(de)(de)板(ban)(ban)(ban)的(de)(de)(de)(de)(de)面(mian)積大很多，在它(ta)(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)上面(mian)，它(ta)(ta)位于(yu)(yu)對象。 電(dian)動平板(ban)(ban)(ban)車(che)(che)承(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)板(ban)(ban)(ban)一般(ban)都(dou)采(cai)用在施工的(de)(de)(de)(de)(de)建筑(zhu)物(wu)的(de)(de)(de)(de)(de)墻和柱下。板(ban)(ban)(ban)，這種(zhong)類型的(de)(de)(de)(de)(de)需要較大的(de)(de)(de)(de)(de)比表(biao)面(mian)積，作(zuo)為建筑(zhu)物(wu)高增長(chang)。板(ban)(ban)(ban)的(de)(de)(de)(de)(de)底部附(fu)(fu)近的(de)(de)(de)(de)(de)建筑(zhu)大于(yu)(yu)板(ban)(ban)(ban)的(de)(de)(de)(de)(de)頂(ding)部附(fu)(fu)近。這有(you)助(zhu)于(yu)(yu)結構(gou)重(zhong)(zhong)量的(de)(de)(de)(de)(de)分配更均勻，保持(chi)建筑(zhu)物(wu)穩定。 這是不尋(xun)常的(de)(de)(de)(de)(de)軸(zhou)承(cheng)(cheng)板(ban)(ban)(ban)有(you)額外的(de)(de)(de)(de)(de)功(gong)能，以提高其實用性(xing)。多數板(ban)(ban)(ban)塊孔和緊固點，以幫助(zhu)確(que)保承(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)結構(gou)是良好抵押及(ji)平板(ban)(ban)(ban)正確(que)連接(jie)到表(biao)面(mian)有(you)廣泛(fan)的(de)(de)(de)(de)(de)選擇。

　　這是(shi)(shi)特(te)別常(chang)見(jian)的與(yu)軸(zhou)承(cheng)座。這些支架連接(jie)到負載的表(biao)面(mian)(mian)和(he)表(biao)面(mian)(mian)成一(yi)角度，將垂直(zhi)方向的力(li)的水平(ping)，或反之(zhi)亦(yi)然。 一(yi)個(ge)標(biao)準的軸(zhou)承(cheng)板，是(shi)(shi)滑動軸(zhou)承(cheng)板，一(yi)個(ge)共(gong)同的修改。這些都是(shi)(shi)連接(jie)到一(yi)個(ge)表(biao)面(mian)(mian)，而不是(shi)(shi)上(shang)述的結(jie)構。這些板塊有一(yi)個(ge)漂亮(liang)的頂面(mian)(mian)，允許他們坐在(zai)移動的對象，因為它(ta)(ta)膨脹和(he)收縮。它(ta)(ta)既重新分配重量，通過高摩擦并防止損(sun)壞系統。

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