軌道平車軸承板是安裝在哪的零部件

　　軌道平車軸承板是安裝在哪的零部件：

　　在大多數情況下，軌(gui)道平車軸承(cheng)板(ban)是(shi)一(yi)種專門(men)設計(ji)的(de)(de)(de)金(jin)屬板(ban)，用來在一(yi)個較大的(de)(de)(de)區域傳播(bo)力的(de)(de)(de)，承(cheng)重(zhong)的(de)(de)(de)墻或(huo)柱。它(ta)也(ye)可能指用來掩飾，隱瞞或(huo)保護軸承(cheng)系(xi)統一(yi)臺機器(qi)里面(mian)的(de)(de)(de)一(yi)個板(ban)塊(kuai)，但這個定義(yi)是(shi)不太常見(jian)的(de)(de)(de)。的(de)(de)(de)軸承(cheng)板(ban)是(shi)一(yi)種一(yi)般劃歸(gui)一(yi)個承(cheng)載(zai)結構(gou)，雖然其(qi)他的(de)(de)(de)配置也(ye)可用。

　　這些(xie)板(ban)塊通常(chang)有額外(wai)的(de)(de)螺釘或螺栓孔，確保承(cheng)重結構時提(ti)供額外(wai)的(de)(de)選項。 甲承(cheng)重結構持(chi)有它上面的(de)(de)建筑物的(de)(de)重量。并不(bu)是(shi)每一個(ge)(ge)建筑物的(de)(de)部分持(chi)有權(quan)重。在一個(ge)(ge)標(biao)準的(de)(de)房(fang)子，大(da)部分的(de)(de)重量是(shi)一個(ge)(ge)或兩個(ge)(ge)內(nei)部結構以及四個(ge)(ge)外(wai)角(jiao);非常(chang)大(da)或非常(chang)小的(de)(de)房(fang)子可能有更(geng)多或更(geng)少，但五到六(liu)個(ge)(ge)總(zong)負(fu)載(zai)點是(shi)很常(chang)見的(de)(de)。為了保存(cun)這些(xie)結構的(de)(de)使用壽命，并保持(chi)建筑物沉(chen)降或下垂(chui)，下支承(cheng)板(ban)重新分配重量。

　　一個基(ji)本的(de)(de)(de)(de)(de)軌道平(ping)(ping)車承(cheng)重板(ban)(ban)是金屬板(ban)(ban)，這通常是少于(yu)一英寸(3厘米)厚的(de)(de)(de)(de)(de)，但相當廣(guang)泛(fan)和(he)長(chang)期的(de)(de)(de)(de)(de)。板(ban)(ban)的(de)(de)(de)(de)(de)實際大(da)小主要取決(jue)于(yu)什(shen)么(me)樣的(de)(de)(de)(de)(de)結構(gou)，它的(de)(de)(de)(de)(de)設計，以適應下(xia)。在任何情(qing)況(kuang)下(xia)，實際的(de)(de)(de)(de)(de)板(ban)(ban)的(de)(de)(de)(de)(de)面積大(da)很(hen)多，在它的(de)(de)(de)(de)(de)上(shang)面，它位(wei)于(yu)對象。 電(dian)動(dong)平(ping)(ping)板(ban)(ban)車承(cheng)重板(ban)(ban)一般(ban)都采(cai)用在施工的(de)(de)(de)(de)(de)建(jian)(jian)筑物(wu)的(de)(de)(de)(de)(de)墻和(he)柱下(xia)。板(ban)(ban)，這種類型(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)需要較大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)比表面積，作為建(jian)(jian)筑物(wu)高(gao)增長(chang)。板(ban)(ban)的(de)(de)(de)(de)(de)底部(bu)(bu)附近的(de)(de)(de)(de)(de)建(jian)(jian)筑大(da)于(yu)板(ban)(ban)的(de)(de)(de)(de)(de)頂部(bu)(bu)附近。這有(you)(you)助于(yu)結構(gou)重量的(de)(de)(de)(de)(de)分配更均勻，保持建(jian)(jian)筑物(wu)穩定。 這是不尋常的(de)(de)(de)(de)(de)軸承(cheng)板(ban)(ban)有(you)(you)額外(wai)的(de)(de)(de)(de)(de)功能，以提高(gao)其(qi)實用性。多數板(ban)(ban)塊孔和(he)緊固點，以幫助確(que)(que)保承(cheng)重結構(gou)是良好抵押及平(ping)(ping)板(ban)(ban)正(zheng)確(que)(que)連接(jie)到表面有(you)(you)廣(guang)泛(fan)的(de)(de)(de)(de)(de)選擇。

　　這是(shi)特別常(chang)見的(de)(de)(de)與軸承(cheng)座。這些支架連(lian)接到負(fu)載的(de)(de)(de)表(biao)面(mian)和表(biao)面(mian)成一(yi)角(jiao)度(du)，將(jiang)垂(chui)直方向的(de)(de)(de)力的(de)(de)(de)水平，或反之亦然。 一(yi)個標(biao)準的(de)(de)(de)軸承(cheng)板，是(shi)滑動軸承(cheng)板，一(yi)個共同的(de)(de)(de)修(xiu)改(gai)。這些都是(shi)連(lian)接到一(yi)個表(biao)面(mian)，而(er)不是(shi)上述的(de)(de)(de)結構。這些板塊有(you)一(yi)個漂亮的(de)(de)(de)頂(ding)面(mian)，允許他們坐在移動的(de)(de)(de)對象，因為它(ta)膨脹和收縮(suo)。它(ta)既重(zhong)新分(fen)配(pei)重(zhong)量，通過(guo)高摩擦(ca)并防止損壞系統(tong)。

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