軌道平車軸承板是安裝在哪的零部件

　　在大多數情況下，軌道平車軸承(cheng)(cheng)板(ban)是一(yi)種專門設計的(de)(de)金屬板(ban)，用來在一(yi)個較(jiao)大(da)的(de)(de)區域傳播力的(de)(de)，承(cheng)(cheng)重的(de)(de)墻或(huo)柱(zhu)。它也可(ke)能指用來掩(yan)飾，隱(yin)瞞或(huo)保護(hu)軸承(cheng)(cheng)系統一(yi)臺機器里(li)面的(de)(de)一(yi)個板(ban)塊，但這個定義是不太常見的(de)(de)。的(de)(de)軸承(cheng)(cheng)板(ban)是一(yi)種一(yi)般劃歸一(yi)個承(cheng)(cheng)載結構，雖然(ran)其他的(de)(de)配置也可(ke)用。

　　這(zhe)些(xie)板(ban)塊通(tong)常(chang)有(you)額外(wai)的(de)螺釘或(huo)螺栓孔(kong)，確保承(cheng)重(zhong)(zhong)結(jie)構(gou)時提供額外(wai)的(de)選(xuan)項。 甲承(cheng)重(zhong)(zhong)結(jie)構(gou)持(chi)有(you)它上面的(de)建(jian)筑(zhu)物(wu)(wu)的(de)重(zhong)(zhong)量。并(bing)不(bu)是每一(yi)個(ge)建(jian)筑(zhu)物(wu)(wu)的(de)部(bu)分(fen)持(chi)有(you)權重(zhong)(zhong)。在一(yi)個(ge)標(biao)準的(de)房子，大部(bu)分(fen)的(de)重(zhong)(zhong)量是一(yi)個(ge)或(huo)兩個(ge)內部(bu)結(jie)構(gou)以及四個(ge)外(wai)角;非(fei)常(chang)大或(huo)非(fei)常(chang)小的(de)房子可能有(you)更多或(huo)更少，但(dan)五到六個(ge)總負載點是很常(chang)見的(de)。為了保存這(zhe)些(xie)結(jie)構(gou)的(de)使(shi)用壽命(ming)，并(bing)保持(chi)建(jian)筑(zhu)物(wu)(wu)沉降或(huo)下(xia)垂，下(xia)支承(cheng)板(ban)重(zhong)(zhong)新分(fen)配重(zhong)(zhong)量。

　　一(yi)個基本的(de)(de)(de)軌道平(ping)(ping)車承(cheng)(cheng)重(zhong)板(ban)是(shi)金屬(shu)板(ban)，這(zhe)通常是(shi)少于(yu)一(yi)英寸(cun)(3厘米)厚的(de)(de)(de)，但相當(dang)廣(guang)泛和(he)長期的(de)(de)(de)。板(ban)的(de)(de)(de)實(shi)際大小主要取決于(yu)什么樣的(de)(de)(de)結(jie)構，它的(de)(de)(de)設計，以適應(ying)下(xia)。在任(ren)何情況(kuang)下(xia)，實(shi)際的(de)(de)(de)板(ban)的(de)(de)(de)面(mian)積大很多，在它的(de)(de)(de)上面(mian)，它位于(yu)對象。 電(dian)動(dong)平(ping)(ping)板(ban)車承(cheng)(cheng)重(zhong)板(ban)一(yi)般都采用在施(shi)工(gong)的(de)(de)(de)建(jian)筑物的(de)(de)(de)墻和(he)柱下(xia)。板(ban)，這(zhe)種類型(xing)的(de)(de)(de)需要較(jiao)大的(de)(de)(de)比表(biao)面(mian)積，作為(wei)建(jian)筑物高(gao)增長。板(ban)的(de)(de)(de)底部附(fu)近的(de)(de)(de)建(jian)筑大于(yu)板(ban)的(de)(de)(de)頂(ding)部附(fu)近。這(zhe)有(you)助于(yu)結(jie)構重(zhong)量的(de)(de)(de)分(fen)配更均勻，保持(chi)建(jian)筑物穩定。 這(zhe)是(shi)不尋(xun)常的(de)(de)(de)軸承(cheng)(cheng)板(ban)有(you)額(e)外(wai)的(de)(de)(de)功(gong)能，以提高(gao)其實(shi)用性。多數板(ban)塊孔和(he)緊固點，以幫助確保承(cheng)(cheng)重(zhong)結(jie)構是(shi)良好抵(di)押及平(ping)(ping)板(ban)正確連接到表(biao)面(mian)有(you)廣(guang)泛的(de)(de)(de)選擇(ze)。

　　這(zhe)是(shi)特(te)別常見(jian)的(de)與軸(zhou)承(cheng)座(zuo)。這(zhe)些支架連(lian)接(jie)到負載的(de)表面(mian)和(he)表面(mian)成一(yi)(yi)角(jiao)度，將垂(chui)直方向(xiang)的(de)力的(de)水平，或反之亦然。 一(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)標(biao)準的(de)軸(zhou)承(cheng)板(ban)，是(shi)滑動(dong)軸(zhou)承(cheng)板(ban)，一(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)共同的(de)修改。這(zhe)些都是(shi)連(lian)接(jie)到一(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)表面(mian)，而不是(shi)上(shang)述的(de)結(jie)構。這(zhe)些板(ban)塊有一(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)漂亮的(de)頂面(mian)，允(yun)許他們坐在移動(dong)的(de)對(dui)象，因為它膨(peng)脹(zhang)和(he)收(shou)縮。它既重新分配重量，通(tong)過高摩擦并防止損壞系統。

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