電動平車的保護和操作

　　電動平車的保護和操作

　　在(zai)運轉(zhuan)電(dian)動(dong)平車的(de)時(shi)候，還需(xu)要(yao)運用(yong)380V的(de)拖電(dian)纜(lan)(lan)進行供電(dian)，這(zhe)種狀況下，很(hen)(hen)簡單會(hui)(hui)出現裸線碰軌或者是電(dian)纜(lan)(lan)拉斷等事(shi)故，然后(hou)會(hui)(hui)引起很(hen)(hen)多的(de)麻煩。所以，在(zai)運用(yong)這(zhe)種軌跡之后(hou)，直(zhi)接省(sheng)去了電(dian)纜(lan)(lan)，一(yi)起也免去了電(dian)纜(lan)(lan)卷筒、滑線地溝等隸屬設備，使(shi)得(de)后(hou)期的(de)保護(hu)工作(zuo)量大(da)大(da)減少。

　　不(bu)(bu)過，運(yun)用這種(zhong)軌跡電(dian)動(dong)平車的時(shi)候，就要(yao)考慮到一個非(fei)常重(zhong)要(yao)的問題，那便(bian)是(shi)軌跡安裝的絕緣性。因(yin)為這種(zhong)軌跡不(bu)(bu)僅是(shi)用于(yu)運(yun)送(song)，一起也需(xu)要(yao)供電(dian)，如果(guo)不(bu)(bu)能絕緣性的話，那么會帶來很多的問題。比方有一些施(shi)(shi)工(gong)(gong)單位(wei)由于(yu)沒有嚴厲的履行(xing)施(shi)(shi)工(gong)(gong)規范，形成(cheng)質量不(bu)(bu)合格而返工(gong)(gong)。

　　而這(zhe)種狀況(kuang)不僅會帶來經濟(ji)損失，一(yi)起也對(dui)用戶(hu)的(de)(de)(de)形(xing)成(cheng)了很大的(de)(de)(de)隱患。相對(dui)地面來說，電(dian)動平車的(de)(de)(de)外側接地點(dian)的(de)(de)(de)滑(hua)移(yi)是向(xiang)前(qian)的(de)(de)(de)，因此地面給予外側車輪的(de)(de)(de)摩擦阻力的(de)(de)(de)方向(xiang)便是向(xiang)后的(de)(de)(de)。通常狀況(kuang)下，輪組距離(li)越大，那么所(suo)發生的(de)(de)(de)摩擦阻力也會隨著(zhu)增大。

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