軌道平車車輪的制作工藝

　　軌道平車車輪的制作工藝

　　軌(gui)道電動(dong)(dong)平(ping)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)(de)制作(zuo)分(fen)為兩種工藝(yi)：鑄造(zao)(zao)和鍛(duan)造(zao)(zao)。鑄造(zao)(zao)工藝(yi)比(bi)較簡(jian)單，操作(zuo)比(bi)較方便(bian)，具體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)流程就是把(ba)一個(ge)容易遇熱溶解(jie)的(de)(de)(de)(de)(de)材料，做出車(che)(che)(che)輪模型(xing)埋在細砂里面(mian)，等沙子固定(ding)之后，將高溫(wen)的(de)(de)(de)(de)(de)鐵(tie)(tie)水從頂部倒入。鐵(tie)(tie)溶液流進胚里同時自己(ji)成(cheng)型(xing)。鍛(duan)造(zao)(zao)工藝(yi)比(bi)較復雜，對(dui)工人的(de)(de)(de)(de)(de)技藝(yi)要(yao)(yao)求較高。鍛(duan)造(zao)(zao)就是把(ba)融化(hua)了(le)的(de)(de)(de)(de)(de)鋼塊放在一起，下面(mian)有個(ge)大池子，勾畫出輪子的(de)(de)(de)(de)(de)大概要(yao)(yao)素(su)，就開始用一個(ge)重錘一下一下地把(ba)軟化(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)鋼板錘成(cheng)一個(ge)一個(ge)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)輪，正如(ru)三字經所言：玉不琢，不成(cheng)器。鍛(duan)造(zao)(zao)工藝(yi)就是要(yao)(yao)經過(guo)數次的(de)(de)(de)(de)(de)敲打(da)，才可以(yi)(yi)得到上(shang)好的(de)(de)(de)(de)(de)品質。電動(dong)(dong)平(ping)車(che)(che)(che)可以(yi)(yi)按照您的(de)(de)(de)(de)(de)需求來確定(ding)軌(gui)道平(ping)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)(de)材質。

　　軌道(dao)電(dian)動平車(che)無(wu)輪(lun)(lun)(lun)(lun)緣車(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)則應(ying)另(ling)裝水平輪(lun)(lun)(lun)(lun)導(dao)向和(he)防(fang)脫。按車(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)踏面(mian)軌道(dao)車(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)可分為圓柱型、圓錐型和(he)鼓(gu)型。車(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)安(an)裝時，把(ba)車(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)裝在固定的心軸(zhou)(zhou)上(shang)，用定軸(zhou)(zhou)件把(ba)車(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)固定在機(ji)架上(shang)，車(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)在軸(zhou)(zhou)上(shang)可以(yi)自由(you)轉動，輪(lun)(lun)(lun)(lun)轂和(he)軸(zhou)(zhou)之間(jian)可以(yi)裝入滑動軸(zhou)(zhou)承或滾動軸(zhou)(zhou)承。

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